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ディズニー パリ アトラクション一覧|2パーク別マップ解説
2026年10月2日更新
ディズニー パリのアトラクションは2つのパークに分かれていて、どのアトラクションに乗れるかは、滞在日数ではなく購入したチケットで決まります。まずここを押さえておくことが大切です。リゾートの中でも特に評価の高いアトラクションのうち2つは、初めて訪れる人の多くが行かずに終わるほうのパークにあるからです。
2つ目のパークは2026年3月29日にウォルト・ディズニー・スタジオ・パークからディズニー・アドベンチャー・ワールドに名称が変わり、同じ日に拡張されました。それ以前に書かれたガイドは、別の名前の、内容も異なるパークを説明しています。
ディズニーランド・パーク:定番のアトラクション
お城のあるパークで、「ディズニーランド・パリ」と言うときに多くの人が思い浮かべるのがこちらです。
フロンティアランドの ビッグサンダー・マウンテン は鉱山列車タイプのジェットコースターで、パリ版は世界に4つあるうちほかの3つとはレイアウトが異なります。山が川の中の島にあり、列車は川の下のトンネルを通って島へ渡ります。4つの中で最も長く、一般に最も出来が良いと評価されています。
同じくフロンティアランドにある ファントム・マナー は、パリ版のホーンテッドマンションです。ライドの仕組みは同じですが、ストーリーが異なり、雰囲気はかなりダークです。リピーターの多くが、リゾートで最高のアトラクションに挙げています。
ディスカバリーランドの スター・ウォーズ:ハイパースペース・マウンテン は、ほとんどの人が「スペース・マウンテン」で検索するアトラクションです。ここではその名前ではなく、アメリカ版とも別物です。発射されるように坂を駆け上がり、宙返りもします。パーク内で最も激しいジェットコースターです。
カリブの海賊はもう1つの代表的なダークライドで、イッツ・ア・スモールワールドは小さな子ども連れで乗るアトラクションです。
ディズニー・アドベンチャー・ワールド:新しいパーク
ワールド・オブ・フローズン(アナ雪エリア) は2026年3月29日にオープンし、「どちらのパークに行くか」という問題を変えた存在です。映画を知っている子ども連れなら、これだけでチケット選びが決まります。
トワイライトゾーン・タワー・オブ・テラー は加速式の落下系アトラクションです。落下は自由落下ではなく動力で引き下ろされるため、重力だけの場合よりも鋭く感じられます。
レミーのラタトゥイユ・アドベンチャー は、レールのないトラックレス方式のダークライドで、ネズミの大きさになってパリの厨房を駆け回ります。パリのオリジナルはエプコットの同型ライドより先にオープンしたため、英語の解説の多くは別のほうを説明しています。
クラッシュ・コースターは2007年オープンの回転式コースターで、輸送力の割に今もリゾートで特に長い待ち列ができるアトラクションの1つです。
名前に関する2つの落とし穴
どちらもパークで時間を無駄にする原因になるので、はっきり書いておきます。
ディズニーランド・パリには**「スペース・マウンテン」という名前のアトラクションはありません**。正式名はスター・ウォーズ:ハイパースペース・マウンテンです。キャストには通じますが、案内表示やアプリでは探している名前は使われていません。
ウォルト・ディズニー・スタジオ・パークという名前はもう存在しません。現在はディズニー・アドベンチャー・ワールドです。「ウォルト・ディズニー・スタジオ」と案内しているものは、正しい場所を古い名前で指しているだけです。
身長制限
スリル系のアトラクションはすべて、入口とアプリに最低身長をセンチメートルで表示しています。制限があるのは、子どもが特に乗りたがるものばかりです。ディスカバリーランドの発射式コースター、タワー・オブ・テラー、ビッグサンダー・マウンテン、クラッシュ・コースターです。
身長とチケットの年齢区分は別のルールです。子どものチケット料金は年齢で決まり、乗れるかどうかは身長で決まります。この2つは一致しないので、詳しくは子ども連れのページで説明しています。
有料で待ち時間を短縮する価値があるアトラクション
輸送力の大きいダークライドではありません。ファントム・マナーやイッツ・ア・スモールワールドは連続して乗車でき、列が長く見えても進みます。プレミアアクセスの料金に見合うのはジェットコースターとタワー・オブ・テラーで、特に1つのパークに1日しかいない場合に効果があります。
休止中のアトラクション
大型の屋外コースターは、天候や、数か月に及ぶこともあるメンテナンスで休止します。来園当日の朝に公式アプリで確認する以外に方法はありません。このページを含め、事前に書かれたアトラクション一覧では、今日何が運営されているかはわかりません。